讀檔2013 1、支付入口

    「誰能想到小黃車最大的作用不是募集資金，而是移動支付」，吳小山一邊倒茶，一邊感慨。

    「關煌這人野心勃勃，一直隱忍不發，等着阿狸和鵝廠入局，馬上推出自己的支付入口，所圖甚大。」

    趙元慶接過茶，喝了一杯。

    據艾瑞諮詢統計數據顯示， 2015年第一季度互聯網支付市場份額：支付寶47.6%，財付通20.1%，超人18.1%。

    消息一出，市場譁然。

    超人公司不知不覺間開闢了一條全新的道路，成為移動支付市場第三大玩家。

    《太平御覽·獸·虎》尸子曰：虎豹之駒未成文，而有食牛之氣；鴻鵠之鷇羽翼未全，而有四海之心。

    用這句話來形容超人，再合適不過了。

    雖然還只是互聯網中的一個小巨頭，卻有雄霸天下的野望。

    移動支付市場，可是連百度都沒有涉足，領域，京東也只是剛起步，超人卻先發制人。

    外賣、出行、支付，一個完美的閉環。

    吳小山喝口茶：「我很少佩服別人，但對於關煌，卻是五體投地，這種格局、眼光、魄力，當世無出其右者。」

    趙元慶嘆道，「說起來，我認識他比你更早，卻一次機會也沒把握住，錯失良機啊。」

    吳小山笑，「趙哥不用妄自菲薄，如果不是憑您的私人關係，這次恐怕不會有多少份額留給我們。」

    趙元慶心裏自得，嘴裏謙虛，「說笑了，超人如果不想融資，誰的關係也沒用。」

    吳小山奉承：「話雖如此，但是，融誰的錢不是錢，我聽說有不少風投想吃下所有的份額。」

    趙元慶點頭，「是這樣的，不過，超人畢竟是咱們省內的企業，為了它的發展，政府操碎了心，關煌不能不考慮這一點。」

    隨着共享單車出世，出行、打車領域的戰爭，已經進入尾聲。

    雖然對手還在硬撐着，但明眼人都看到了結局。

    共享單車就是一枚原子彈，完全改變了戰爭格局。

    超人有了它，不是錦上添花，而是如虎添翼，已經沒有人再懷疑最終的勝利屬於誰。

    吳小山點頭，「我看關煌還是很清醒的，多次在公眾場合表示，沒有海城的支持，就沒有今天的超人。」

    趙元慶點了一支煙，「這是實話，海城人民對於超人的支持，那是實打實的，本地幾乎找不到快的、美團的蹤影，算是給關煌一個穩固的大本營，更不要說銀行方面多有支持。」

    吳小山問：「很多人把超人崛起視為海城崛起的契機，這背後……」

    趙元慶沉吟一下，坦白道，「確實有關煌的影子。」

    吳小山驚訝：「這種事……」

    「也不能說完全沒希望。海城不管是軟件還是硬件，都足以成為中部脊樑，只是少了一點名氣，少了一家世界性的企業，如果關煌的超人能擔起這個重任，那以後就是北上廣深海，邁入超一線行列。」

    任吳小山再是大膽，也想不到這種手筆，「關煌，他……」

    趙元慶：「我第一次聽到的時候，也覺得他是異想天開，後來一步步見證奇蹟，卻覺得不是沒有可能。」

    吳小山腦海中閃過男人的身影。

    神秘、偉岸，不可捉摸。

    自己還在考慮如何傳承家業，對方已經開始勾勒城市藍圖。

    趙元慶繼續說道，「這次超人融資，伍高官親自出面協調，務必給省內公司一些機會，關煌順水推舟答應下來，也就是從那個時候開始，傳言才一步步流傳開來。」

    吳小山啞然。

    把公司和城市融為一體，那以後的超人，在省內的地位不可想像。

    趙元慶看了他一眼，解釋道，「你要知道，自從「共享單車」日訂單突破一千萬單，有多家機構向關煌拋出橄欖枝，花旗銀行等美國投資商甚至開價1000萬美元中介費用，只為求得一個與超人合作的機會，但都被關煌拒絕了，有不少省級大員希望把超人挖走。」

    吳小山一時間有點恍惚。

    他對於「共享單車」的理解還不到位。

    這不只是一項簡單的產品和服務，更代表了未來，代表了創新、求變的能力，代表了新的互聯網巨頭的誕生。

    挺過了燒錢大戰的考驗，又能推陳出新，不斷開闢賽道……

    所有的一切無不說明，這是一家潛力無限的公司。

    關鍵是創始人還這麼年輕！

    吳小山忍不住說道：「這一步真是天外飛仙，跳出棋盤看棋局。」

    趙元慶把煙頭按滅，喝了一口茶，「誰說不是，如此大膽自信，不做第二人想。」

    吳小山感慨萬千，「縱觀以往的商業史上，從沒出現過這種情況，一家公司，沒有經過任何競爭，就吃下整個賽道，超人做到了這一點。」

    趙元慶：「誰讓關煌的決心這麼大，上來就是王炸，共享單車的市場就這麼大，他吃掉了三分之二還要多，讓別人怎麼活？有資本的，沒決心，有決心的，沒資本，只能眼睜睜看着超人一步領先，步步領先。」

    吳小山好奇，「快的打車他們，就沒想過也跟風一下「共享單車」項目？」

    趙元慶：「據我了解到的消息，他們自己也不知道該怎麼走，跟着上線「共享單車」，就意味着其它的業務要停掉；畢竟，沒有幾十億的投入，起不了太大作用。繼續補貼用戶，已經沒有多少意義，根據第三方公司統計，補貼來的用戶連10%的留存率都沒有。」

    吳小山嘆息，「騎虎難下，左右為難。」

    面對新產品層出不窮的超人公司，不要說競爭對手震撼，連用戶都驚訝。

    「快的聯盟」充其量是個土豹子，花點錢買點流量。

    而超人充滿活力，新奇感十足，不知道什麼時候就會給你一個驚喜。

    兩者已經不在一個層次。

    正所謂，「超人出品，必屬精品。」

    趙元慶有點幸災樂禍，「這幫人活該，做生意不講究，只知道砸錢，暴發戶一個。」

    「說起砸錢，不得不服這些互聯網公司，從去年到現在燒掉了多少錢？有100億了吧？」

    趙元慶搖頭，「那誰知道？」